Штабелёр XILIN CDDR-III имеет продуманную безопасную конструкцию/ которая достигается за счёт наличия современной системы управления переменным током и кнопки аварийного реверса; а также возможности аварийного отключения питания и встроенного клапана сброса давления/ который защищает от перегрузок. Кроме того/ у оборудования есть концевой выключатель подъёма/ срабатывающий при достижении максимальной высоты.

Грузоподъёмность составляет 1/5 т/ высота подъёма — 2/5 м/ а высота подхвата начинается от 90 мм.

Штабелёр легко обслуживать и эксплуатировать/ за счёт лёгкого/ быстрого и надёжного подключения по технологии CANbus. Этому же способствует экономичный и простой в эксплуатации бесщеточный двигатель/ высокая маневренность и компактность/ а также требующая минимальных усилий зарядка и замена АКБ.

В качестве дополнительных преимуществ конструкции выделяются:

• Многофункциональный BDI-дисплей с часовым счетчиком.
• Бесступенчатая система регулировки скорости.
• #|—|#Штабелёр XILIN CDDR-III имеет продуманную безопасную конструкцию/ которая достигается за счёт наличия современной системы управления переменным током и кнопки аварийного реверса; а также возможности аварийного отключения питания и встроенного клапана сброса давления/ который защищает от перегрузок. Кроме того/ у оборудования есть концевой выключатель подъёма/ срабатывающий при достижении максимальной высоты.
  
  Грузоподъёмность составляет 1/5 т/ высота подъёма — 2/5 м/ а высота подхвата начинается от 90 мм.
  
  Штабелёр легко обслуживать и эксплуатировать/ за счёт лёгкого/ быстрого и надёжного подключения по технологии CANbus. Этому же способствует экономичный и простой в эксплуатации бесщеточный двигатель/ высокая маневренность и компактность/ а также требующая минимальных усилий зарядка и замена АКБ.

  В качестве дополнительных преимуществ конструкции выделяются:
  

  • Многофункциональный BDI-дисплей с часовым счетчиком.
  • Бесступенчатая система регулировки скорости.
  • Водонепроницаемая и пылезащитная конструкция двигателя.
  • Вертикальный двигатель/ обладающий малым радиусом разворота.
  • Низкий риск столкновения/ достигаемый благодаря минимизации слепых зон.
  • Низкий центр тяжести/ обеспечивающий баланс устойчивости и эффективности скорости передвижения.
  • Возможность отделения мачты от рамы с последующей заменой.
  • Возможность без труда пройти в низкий проём двери или ворот.
  • Интуитивно понятная многофункциональная ручка управления.